ترمز ای بی اس-نحوه عملکرد سیستم ترمز abs

وظیفه اصلی این سیستم، جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی است که می‌تواند منجر به لغزش خودرو و کاهش کنترل راننده شود. سیستم ترمز ABS با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید، نه تنها به حفظ پایداری و کنترل خودرو کمک می‌کند، بلکه خطر تصادفات ناشی از لغزش یا انحراف را نیز کاهش می‌دهد. ترمز ABS نشان می‌دهد که پیشرفت‌های فناورانه چطور می‌توانند به بهبود زندگی روزمره و کاهش خطرات کمک کنند. آگاهی از نحوه عملکرد این سیستم و استفاده درست از آن، ایمنی بیشتری برای رانندگان و سرنشینان به همراه خواهد داشت. در هر صورت باید هر لحظه آماده انواع پیشامدها در خودرویمان باشیم و راه های مقابله با آن را بدانیم. در صورت بروز هر نوع اتفاق ناگوار و خراب شدن خودرو در هر جای جای کشور عزیزمان، می توانید از خدمات مجموعه امدادیاب هوشمند بهره مند شوید.

تاریخچه ترمز  ABS

این سیستم که در مقایسه با ABS، EBD و BA از اجزای بیشتر و پیچیده‌تری برخوردار شده، پیش از برخورد با مانع به راننده هشدار هم می‌دهد اما اگر راننده آن‌ها را نادیده بگیرد، خود وارد عمل خواهد شد. در مجله رنو ایران، مطلبی با عنوان “دلیل روشن شدن چراغ هشدار سیستم ABS چیست و پیامدهای آن کدامند؟ ” نوشته شده است که مطالعه آن می تواند به شما در درک مطالب فوق، کمک نماید. به غیر از اینکه کامپیوتر سیستم ABS، همواره در حال رصد سرعت هر یک از چرخ‌ها است، هیچ فعالیت دیگری انجام نمی‌دهد و هیچ مشکلی به وجود نمی‌آید. در تصویر فوق، خودروئی که فاقد سیستم ABS بوده است، در هنگام ترمز شدید دچار قفل‌شدن چرخ‌ها شده و به خودروی جلوی خود برخورد نموده است، خط ترمز این خودرو نشان دهنده این است که اتفاق به‌صورت ناگهانی به وقوع پیوسته است. قفل‌شدن چرخ‌های عقب خودرو پیامدهای بسیار بیشتری نسبت به قفل‌شدن چرخ‌های جلو دارد، به عبارت دیگر دامنه آسیب‌دیدگی خودرو و آنچه در اطراف آن وجود دارد، بسیار بیشتر از صدمات وارد شده در مقایسه با قفل‌شدن چرخ‌های جلو خودرو است.

هزینه تعمیر سیستم ABS چقدر است؟

به‌همین دلیل، بررسی دوره‌ای و تمیز کردن سنسورها می‌تواند از بروز این مشکلات جلوگیری کند. ممکن است که در حین رانندگی متوجه شوید گه چراغ سیستم ترمز ضد قفل ABS روشن شده است. بعضی مواقع حتی ممکن است که این چراغ چند لحظه یا دقیقه روشن شود و دوباره خاموش شود. یکی از این معایب، افزایش فاصله توقف در برخی شرایط خاص مانند سطوح بسیار نرم یا برفی است. همچنین، هزینه تعمیر و نگهداری سیستم ABS نسبت به سیستم‌های ترمز معمولی بالاتر است.

انواع سیستم‌های ترمز abs

در جمع‌بندی، انتخاب سیستم ترمز مناسب برای هر خودرو نقش کلیدی در ایمنی و عملکرد آن دارد. بسته به نوع خودرو، شرایط رانندگی و نیازهای خاص، سیستم‌های ترمز مختلفی از جمله دیسکی، کاسه‌ای، ABS، الکترونیکی و احیاکننده می‌توانند بهترین گزینه‌ها باشند. خودروهای شهری کوچک به سیستم‌های ساده‌تر با هزینه نگهداری کمتر نیاز دارند، در حالی که خودروهای بزرگ و سنگین یا SUV‌ها با سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند ترمزهای دیسکی و ABS به عملکرد بهتر دست پیدا می‌کنند. از سوی دیگر، خودروهای برقی از سیستم‌های احیاکننده بهره‌مند می‌شوند که به ذخیره انرژی کمک می‌کند. با توجه به نیازهای خاص خود و شناخت کامل سیستم‌های ترمز، می‌توانید تصمیمی آگاهانه بگیرید که امنیت شما و سرنشینان خودرو را تضمین می‌کند. فرنام خودرو با ارائه راهکارهای جامع و تخصصی در زمینه سیستم‌های ترمز، همواره در کنار شماست تا تجربه‌ای امن و بی‌دغدغه از رانندگی را برایتان فراهم کند.

ترمز ABS (Anti-lock Braking System) یا سیستم ترمز ضد قفل، یکی از پیشرفته‌ترین فناوری‌های ایمنی خودرو است که وظیفه آن جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری شدید است. هنگام ترمزگیری شدید، به خصوص در جاده‌های لغزنده یا با اصطکاک کم، احتمال قفل شدن چرخ‌ها وجود دارد. در چنین شرایطی، خودرو ممکن است دچار لغزش شود و راننده کنترل خود را از دست بدهد. سیستم ABS با تنظیم فشار ترمز و جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها به راننده امکان می‌دهد تا خودرو را در مسیر دلخواه کنترل کند. ترمز ABS یک سیستم پیشرفته ترمزگیری است که وظیفه اصلی آن جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در شرایطی است که راننده به شدت ترمز می‌گیرد. در مواقعی که چرخ‌های خودرو قفل شوند، سطح تماس تایر با جاده کاهش یافته و احتمال لغزش یا انحراف خودرو افزایش می‌یابد.

اگر احساس می‌کنید که ترمزهای خودرو به طور کلی کارایی کمتری دارند و نمی‌توانند به خوبی خودرو را متوقف کنند، این می‌تواند یکی دیگر از نشانه‌های خرابی ترمز ABS باشد. با بررسی منظم حسگرها، چک کردن چراغ هشدار ABS در داشبورد و بازدید دوره‌ای توسط تعمیرکار متخصص می‌توان از عملکرد صحیح این سیستم مطمئن شد. سنسورهای سرعتسنسورهای سرعت نقش مهمی در ABS ایفا کرده و به طور مداوم بر سرعت هر چرخ نظارت می‌کنند. حسگرهای غیرفعال از یک میدان مغناطیسی ناشی از یک آهنربای ثابت استفاده می‌کنند، در حالی که حسگرهای فعال از یک منبع انرژی خارجی برای تولید یک میدان مغناطیسی مشابه استفاده می‌کنند. انتخاب یک مرکز تخصصی برای ریمپ ایسیو، تصمیمی بسیار حساس است که باید با دقت و توجه به جزئیات انجام شود. با رعایت نکات مطرح‌شده، می‌توانید اطمینان حاصل کنید که خودرو شما به‌درستی ریمپ شده و از مزایای آن بهره‌مند خواهید شد بدون اینکه به قطعات خودرو آسیبی وارد شود یا با مشکلات قانونی مواجه شوید.

کاهش فشار ترمز

اولین نکته‌ای که باید ذکر کنیم آن است که نمی‌توان زمان مشخص و دقیقی برای تعویض لنت ترمز خودرو تعیین کرد. عوامل مختلفی در عمر مفید لنت ترمز نقش دارند که جلوتر به آن‌ها اشاره خواهیم کرد. عملکرد ترمز ABS بسته به شرایط جاده‌ای متفاوت است و برای دستیابی به حداکثر کارایی، رانندگان باید از نحوه عملکرد این سیستم در شرایط مختلف آگاهی داشته باشند. در این بخش، به بررسی عملکرد ترمز ABS در شرایط جاده خشک، مرطوب، یخ‌زده و برفی می‌پردازیم. با انجام تعمیر و نگهداری منظم و بررسی دوره‌ای سیستم ترمز و ABS، می‌توانید از بروز مشکلات جلوگیری کرده و عملکرد بهینه سیستم ترمز خود را تضمین کنید.

{
• تکنسین‌های مجرب با استفاده از دستگاه‌های عیب‌یاب پیشرفته، کدهای خطای ثبت شده در ECU را بررسی می‌کنند.
|}
• ممکن است که در حین رانندگی متوجه شوید گه چراغ سیستم ترمز ضد قفل ABS روشن شده است.
• برای آشنایی بیشتر با این فناوری مطلب «ترمز ضد قفل یا ABS چیست و چگونه کار می‌کند؟» را مطالعه کنید.
{
• بدیهی است خودروهایی که به  سیستم ضد قفل یا همان ABS مجهز نیستند، در حین فشردن ناگهانی پدال ترمز، خطر از دست دادن کنترل خودرو آنها را تهدید می کند.
|}{
• اولین قطعه‌ای که برای یک سیستم ترمز هوشمند ضد قفل چرخ‌ها مورد نیاز است، یک کامپیوتر است، به عبارت دیگر کنترل سرعت چرخ‌ها و جلوگیری از قفل‌شدن آنها را باید به عهده یک کامپیوتر که قابلیت رصدکردن دقیق سیستم را دارد، قرار داده شود.
|}
• برای جلوگیری از این وضعیت و برای اینکه هیچ یک از چرخ‌ها قفل نشوند، باید از افزایش فشار در پشت سیلندر چرخ‌ها جلوگیری نمود.

در نتیجه، راننده قادر خواهد بود کنترل خودرو را حفظ کند و از خطرات احتمالی مثل چرخش جلوگیری شود. هنگامی که چرخ‌ها قفل نمی‌شوند، تایرها بیشترین سطح تماس با جاده را حفظ می‌کنند و این امر باعث افزایش اصطکاک و کاهش سریع‌تر سرعت خودرو می‌شود. این ویژگی به خصوص در سرعت‌های بالا و در شرایطی که ترمزگیری به موقع ضروری است، اهمیت زیادی دارد. در شرایط جاده‌ای لغزنده مانند برف، یخ یا باران، احتمال قفل شدن چرخ‌ها و لغزش خودرو افزایش می‌یابد. سیستم ABS با عملکرد دقیق خود کمک می‌کند تا خودرو حتی در این شرایط بحرانی نیز قابل کنترل باقی بماند.

مکش توسط پمپ و باز شدن شیرهای همیشه بسته، موجب می‌شود تا از فشار روغنی که در پشت سیلندر چرخ وجود دارد، کاسته شود (در این حالت پدال ترمز در زیر پای راننده اندکی بالا می‌آید). خودرو به طور مثال، با سرعت 5 کیلومتر بر ساعت، 70 کیلومتر بر ساعت، 140 کیلومتر بر ساعت، 200 کیلومتر بر ساعت و غیره در حال حرکت است، شرایطی ایجاد می‌شود که راننده لازم است ترمز کند. سیستم ترمز ضدقفل (ABS) یک فناوری ایمنی در خودرو است که از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری ناگهانی جلوگیری می‌کند. با حفظ اصطکاک بین چرخ‌ها و جاده، راننده بهتر می‌تواند کنترل خودرو را حفظ کند. مهم‌ترین مزیت این سیستم، افزایش کنترل‌پذیری خودرو در شرایط ترمزگیری شدید است. با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، ABS به راننده اجازه می‌دهد تا حتی در هنگام ترمز گرفتن، قادر به هدایت خودرو باشد.

جالب است که بدانید  سیستم ترمز ضد قفل یا همان ABS به فرمان پذیری بهتر خودرو هم کمک می کند. برای درک بهتر سیستم ای بی اس، ابتدا باید ارتباط فرمان پذیری و ترمزگیری را درک کنیم. با پیشرفت علم و با کمک  ای بی اس می توانید خودرو را در شرایط اضطراری به درستی هدایت کنید و همچنین با توجه به اینکه چرخ‌های خودرو قفل نمی شوند، خط ترمز کاهش می یابد. یعنی مقدار فاصله ای که  خودرو پس از فشردن پدال ترمز طی می کند بسیار کمتر است و این امر از بروز تصادف احتمالی جلوگیری می کند. به محض اینکه حسگرها، تغییرات سرعتی در چرخ ها را تشخیص دهند، فرمان هایی برای آزادتر کردن لنت ترمز آن چرخ و کاهش فشار سیلندر ترمز از روی آن صادر می شود. در این صورت چرخ ها به طور متناوب در هنگام ترمزگیری می توانند بچرخند و می توان هنگام ترمز نیز، خودرو را هدایت کرد.

این ویژگی به رانندگان کمک می‌کند تا در مواقع اضطراری خودرو را به سمت امن هدایت کنند و از برخوردهای احتمالی جلوگیری شود. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، سنسورهای سرعت روی هر چرخ، داده‌های مربوط به سرعت چرخش را به ECU ارسال می‌کنند. اگر ECU تشخیص دهد که یکی از چرخ‌ها نسبت به دیگر چرخ‌ها در حال کاهش سرعت یا قفل شدن است، وارد عمل می‌شود. سیستم ترمز ضد قفل ABS یک سامانه ایمنی در سیستم ترمز خودرو است که همان طور که از نام آن مشخص است، مانع قفل شدن چرخ های خودرو در زمان ترمز گرفتن می شود. قفل شدن چرخ ها هنگام ترمزگیری، مشکلی در خودروهای بدون سیستم ترمز ای بی اس است که خطر بروز تصادفات شدید را در پی دارد. ترمز ABS یکی از فناوری‌های حیاتی است که نقش بسزایی در بهبود ایمنی خودروها ایفا می‌کند.

سیستم ABS با کنترل مستقل فشار ترمز در هر چرخ، از این انحراف‌ها جلوگیری کرده و پایداری خودرو را تضمین می‌کند. این ویژگی به ویژه در خودروهای سنگین و باری که مرکز ثقل بالایی دارند، اهمیت بیشتری دارد. به عبارت دیگر، اگر مسیر جاده برفی یا یخ‌زده باشد ممکن است شرایطی ایجاد شود که میزان اصطکاک چرخ‌های مختلف با سطح جاده تغییر کند و به این ترتیب، نیاز به سیستم پیش می‌آید که بتواند نیروی ترمز به هر چرخ را تحلیل و میزان کند. استفاده از EBD در خودروهای سواری و حتی باری هم بسیار متداول است؛ چراکه ممکن است در اثر سوارشدن سرنشینان یا حمل بار در جهتی مشخص، اصطکاک میان چرخ‌ها و جاده تغییر کند و به این ترتیب، تجهیز خودرو به EBD ضروری باشد. قفل‌شدن چرخ‌های جلو موجب از دست رفتن کنترل فرمان می‌شود، به عبارت دیگر چنانچه چرخ‌های جلوی خودرو قفل شوند، اگر راننده فرمان را به چپ و راست حرکت دهد، خودرو از فرمان پیروی نکرده و در جهتی که فرمان توسط راننده چرخیده است، حرکت نمی‌کند.

بررسی جامع دوج چلنجر SRT دیمون 170 مدل 2023 – مشخصات فنی challenger demon 170

این واحد داده‌های دریافتی از سنسورها را تحلیل می‌کند و در صورت تشخیص خطر قفل شدن چرخ‌ها، دستورات لازم را به شیرهای تنظیم فشار و پمپ هیدرولیکی ارسال می‌کند. ECU به طور مداوم وضعیت هر چرخ را نظارت می‌کند و تصمیمات سریعی برای تنظیم فشار ترمز می‌گیرد. سیستم ترمز کمکی (Braking Assistant) که گاه با نام دستیار ترمز هم شناخته می‌شود، یک سیستم مکمل برای ترمزهای خودرو به شمار می‌رود که مانند دو فناوری یادشده، به استاندارد خودروهای مدرن تبدیل شده است. ترمز کمکی درصورت ناآگاهی، عملکرد دیرتر از موعود راننده و حتی جبران ترمزگیری ضعیف او در خودروها استفاده می‌شود و از برخورد خودرو با مانع روبه‌رویش جلوگیری می‌کند. بسیاری از ما در هنگام ترمزگیری و برای جلوگیری از قفل‌شدن چرخ‌ها آن‌ها را کمتر از حد لازم فشار می‌دهیم. این مسئله می‌تواند در شرایط گوناگون باعث استفاده نکردن از پتانسیل ترمز و برخورد با مانع روبه‌روی خودرو شود.

در این مقاله قصد داریم به بررسی سیستم ترمز ABS یا همان سیستم ترمز ضد قفل ABS بپردازیم. دلایل و مشکلاتی که هم باعث روشن شدن چراغ چک خودرو می شوند و هم اینکه بسیار جدی و خطرناک هستند و باید سریعا پیگیری و برطرف شوند. دلایل رایج روشن شدن چراغ ای بی اس شامل خرابی سنسورهای سرعت چرخ‌ها، کاهش مایع ترمز، خرابی‌های الکتریکی و مشکلات نرم‌افزاری در واحد کنترل ABS است. سیستم ترمز ABS یکی از اجزای حیاتی خودروهای مدرن است که ایمنی رانندگی را در شرایط جاده‌ای دشوار بهبود می‌بخشد. روشن شدن چراغ ای بی اس نشان‌دهنده وجود مشکل در این سیستم است و باید به‌سرعت مورد بررسی قرار گیرد. سیستم ترمز ABS یکی از مهم‌ترین نوآوری‌های صنعت خودروسازی است که نقشی کلیدی در افزایش امنیت رانندگی ایفا می‌کند.

هر چهار چرخ یک خودرو، باید همیشه در حال چرخیدن باشند تا از لیز خوردن خودرو جلوگیری شود. برای اینکه چرخ ها بدون لغزش و سرخوردن به چرخند، مجموع سرعت های انتقالی و چرخشی در نقطه تماس باید صفر باشد. حالا بیایید ببینیم که چه طور وقتی شما فرمان خودرو را داخل کابین می چرخانید ماشین به همان جهت هدایت می شود. کلینیک تخصصی ریمپ و برق خودرو کریمی تیونینگ با بیش از 15 سال سابقه فعالیت تخصصی همواره افتخار ارائه خدمات نوین و پیشرو را به شما داشته است. ممکن است که در اثر مرور زمان سوکت های سنسورها سولفاته یا کثیف شوند یا به طور کلی فرسوده و خشک شوند. هر نوع ایرادی در اتصالات سوکت ها می تواند باعث قطع جریان شود و ارتباط با ECU را قطع نماید.

این سیستم با ایجاد مقاومت در برابر چرخش چرخ‌ها، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد یا آن را متوقف می‌کند. با آشنایی با اهمیت سیستم ترمز و توجه به نگهداری و عملکرد درست آن، می‌توانید از ایمنی بیشتری در رانندگی بهره‌مند شوید. ترمز ABS یا سیستم ضد قفل، یکی از نوآوری‌های مهم در فناوری ترمز است که از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند. در این بخش، با چگونگی کارکرد ABS و اهمیت آن در کاهش تصادفات و بهبود کنترل خودرو در شرایط بحرانی آشنا می‌شویم. با شناخت درست از نحوه عملکرد این سیستم و استفاده صحیح از آن، رانندگان می‌توانند به طور قابل توجهی ایمنی خود و سرنشینان را افزایش دهند.

اولین تلاش‌ها برای تولید سیستم ABS در خودروها توسط شرکت‌های مرسدس بنز و بوش (Bosch) صورت گرفت. در دهه ۱۹۷۰، این دو شرکت موفق شدند نسخه اولیه ترمز ABS را برای خودروهای سواری طراحی کنند. یکی از اولین خودروهایی که به این فناوری مجهز شد، مدل مرسدس بنز S-Class در سال ۱۹۷۸ بود. به‌عنوان‌مثال، شرایطی برای یک خودرو پیش‌آمده که راننده مجبور شده است ترمز خیلی شدیدی بزند ولی تنها چرخ‌های عقب سمت چپ و جلو سمت چپ در شرایطی قرار گرفته‌اند که همان لحظه قفل شوند. در شکل زیر برق به پمپ ارسال شده است و بقیه قطعاتی که به‌صورت متوالی قطع و وصل و یا فعال و غیرفعال می‌شوند، به‌صورت خطوط منقطع نمایش داده شده است.

هزینه و نگهداری

به‌عنوان‌مثال، اگر در جاده‌های شهری و پر ترافیک رانندگی می‌کنید، ممکن است ترمزهای دیسکی یا ABS برای شما مناسب‌تر باشند. اما در جاده‌های خارج از شهر و با سرعت بالا، سیستم‌های پیشرفته‌تری مانند ترمزهای الکترونیکی می‌توانند کنترل بهتری فراهم کنند. این سیستم چطور کار می‌کند؟ سنسورهای ABS سرعت چرخش هر چرخ را اندازه می‌گیرند. اگر چرخی در حال قفل شدن باشد، سیستم با پمپ کردن ترمزها، آن را آزاد می‌کند تا راننده بتواند فرمان را بچرخاند و از مانع اجتناب کند. کاهش سطح مایع ترمز می‌تواند به‌دلایل مختلفی از جمله نشت مایع از سیستم ترمز، یا فرسودگی قطعات ایجاد شود.

خودروهای مجهز به ترمز ABS به دلیل تجهیزات پیشرفته و پیچیده‌تر، معمولاً قیمت بالاتری دارند. اگرچه ABS برای اکثر شرایط مناسب است، اما در شرایط خاص مانند زمین‌های نرم یا برفی عمیق ممکن است کارایی کمتری داشته باشد. به‌وسیله دستگاه عیب‌یاب می‌توان کلیه شیرهای سیستم ABS را تست نمود و از سالم بودن آنها اطمینان حاصل کرد و یا قطعه معیوب را تشخیص داد. برای کلیه خودروهای زیر 10هزارکیلومتر که به کاراکال مراجعه می کنند تا 15درصد تخفیف دائمی اعمال می شود. با چک کردن جعبه فیوز می توانید فیوز خراب را پیدا و تعویض نمایید تا چراغ چک خاموش شود.

اجزای اصلی ترمز ضد قفل کدامند؟

علاوه بر آن باید بین مسافت 70 تا 120 هزار کیلومتر نسبت به تعویض دیسک ترمز اقدام کنید. فشار بالایی که به لنت‌های ترمز وارد می‌شود، به‌مرور زمان این قطعات را دچار فرسایش می‌کند. به‌خصوص اگر در محیط‌های با شرایط آب و هوایی گرم و همچنین مسیرهای پرترافیک تردید کنید، سرعت فرسایش لنت‌ها به‌دلیل ساییدگی افزایش پیدا می‌کند. عوامل مختلفی می توانند به روشن شدن چراغ ABS ختم شوند که به بررسی آنها می پردازیم. برخی از این مشکلات توسط خود شخص قابل بررسی هستند و برخی دیگر نیاز به بررسی و چک کردن توسط تعمیرکار ماهر دارند. بله، اما سیستم ABS ایمنی را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد و در بسیاری از کشورها، وجود آن در خودروهای جدید الزامی است.

برای جلوگیری از این وضعیت و برای اینکه هیچ یک از چرخ‌ها قفل نشوند، باید از افزایش فشار در پشت سیلندر چرخ‌ها جلوگیری نمود. این کار باید در زمان بسیار کوتاهی انجام شود لذا لازم است تا سیستم خیلی سریع عمل نماید. شکل فوق، سمت چپ نشان دهنده یک خودرو است که فاقد سیستم ABS بوده لذا در هنگام ترمز ناگهانی، چرخ‌های خودرو قفل شده و منجر به‌تصادف شده است. همچنین در شکل سمت راست، خودرو دارای سیستم ABS بوده و راننده مهارت و تمرکز لازم را داشته است لذا در هنگام ترمزگیری شدید، قادر بوده است تا خودرو را به‌درستی هدایت نماید و از بروز حادثه جلوگیری نماید. اگر راننده مهارت و تمرکز لازم را دارا نبود و یا مکان و مسیر مناسبی وجود نداشت، هیچ ضمانتی برای اینکه تصادف و یا حادثه‌ای بروز ننماید، وجود نداشت.

ترمز ای بی اس چگونه کار می کند؟در این مقاله به معرفی سیستم ترمز ضدقفل ABS ، نحوه کارکرد آن ؛ تاثیر ترمز بر فرمان پذیری و علائم خرابی آن خواهیم پرداخت. جالب است بدانید پیش از آنکه این سیستم توسط مرسدس بنز و جنسن موتورز به صورت استاندارد روی محصولاتشان نصب گردد، سالها قبل تر در صنعت هوایی مورد استافده قرار می گرفت. علت اصلی و شایع روشن شدن چراغ چک ترمز ای بی اس، خرابی و بروز نقص در سنسورهای چرخ هاست. برای اینکه متوجه شوید دقیقا کدام حسگر و سنسور ایراد پیدا کرده است، باید از دستگاه دیاگ کمک بگیرید. سیستم ترمز خودرو، مهم‌ترین بخش ایمنی آن است و سلامت این سیستم تأثیر بزرگی در رانندگی امن و بدون حادثه دارد. درک انواع ترمزها و نحوه کارکرد هر یک می‌تواند در انتخاب بهترین سیستم ترمز برای خودرو شما و استفاده بهینه از آن مؤثر باشد.

اگرچه ممکن است در برخی شرایط رانندگی با چراغ ABS روشن بدون خطر به نظر برسد، اما بهتر است این مشکل نادیده گرفته نشود، زیرا ممکن است در شرایط اضطراری، ایمنی راننده و سرنشینان به خطر بیفتد. بنابراین، در صورت مشاهده چراغ ABS، توصیه می‌شود به یک تعمیرگاه مراجعه کنید تا مشکل شناسایی و رفع شود. شاید برای شما جای تعجب داشته باشد که چه ارتباطی بین سایز لاستیک و چراغ ABS باشد. در صورتی که سایز لاستیک و چرخ شما کوچک یا بزرگتر شود طبیعتا یک دور کامل زدن چرخ در زمان متفاوتی اتفاق می افتد. این به این معنی است که سنسورهای تشخیص سرعت که بر اساس میزان دور زدن چرخ عمل می کنند، دچار خطا شده و این خطا در سیستم سنسورهای ای بی اس هم می تواند رخ دهد.

سیستم ترمز ضدقفل ABS چگونه کار می کند؟

اگر شما هم از خوانندگان مقالات بررسی و راهنمای خرید پدال باشید، حتما به عباراتی مانند ترمز ضدقفل یا ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز یا EBD و سیستم ترمز کمکی یا BA برخورده‌اید. اما این سیستم‌ها دقیقا چه کار می‌کنند و تجهیز خودروی ما به آن‌ها تا چه اندازه اهمیت دارد؟ اصلا خودرویی که از این فناوری‌ها استفاده می‌کند چه برتری‌هایی دارد؟ در این مقاله قصد داریم به این سوالات پاسخ دهیم. اما پیش از اینکه بخواهیم با سیستم‌های کمکی ترمز آشنا شویم باید شیوه کارکرد ترمزها را بشناسیم. امروزه سیستم ترمز ضد قفل تقریباً در تمام خودروهای مدرن استفاده می شود.هدف از طراحی این سیستم پیشگیری از لیز خوردن و به هم خوردن تعادل خودرو در اثر ترمز شدید جلوگیری می کند. سیستم ABS از سنسورهای متعددی در چرخ‌ها و واحد کنترل الکترونیکی تشکیل شده‌است که اطلاعات مربوط به سرعت چرخ‌ها را پردازش می‌کند. وجود هوا در سیستم ترمز ABS می‌تواند مشکلاتی را بر خودروی شما ایجاد کند؛ از همین رو باید هر 2 الی 3 سال یکبار حتما هواگیری سیستم ترمز ضد قفل انجام شود.

اجرت و هزینه تعویض دیسک و صفحه انواع خودرو در سال 1403

وجود این سیستم برای رانندگی در شرایط دشوار جاده‌ای بسیار لازم است و تسلط بیشتری به راننده برای کنترل خودرو می‌دهد. در این مطلب، به بررسی دقیق‌تر عملکرد و مزایای ترمز ABS، نحوه استفاده صحیح از آن و راهکارهای نگهداری و مراقبت از این سیستم خواهیم پرداخت. زمانی که ABS فعال می‌شود، فشار هیدرولیکی ترمز به‌صورت خودکار تنظیم می‌شود تا از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری کرده و راننده بتواند در همان زمان که ترمز می‌گیرد، فرمان خودرو را نیز کنترل کند. این سیستم به‌ویژه در جاده‌های لغزنده، یخ‌زده یا بارانی مفید است و احتمال تصادف را کاهش می‌دهد. همانطور که از اسم این سیستم مشخص است، وظیفه کنترل خودرو و جلوگیری از لغزش و سر خوردن در هنگام ترمز گرفتن، خصوصا در جاده های بارانی و لغزنده را بر عهده دارد. ABS به طور کلی باعث کوتاه تر شدن زمان توفق خودرو پس از ترمزگیری می شود.عملکرد این سیستم به این صورت است که همواره با ارسال اطاعات سنسورهای قرار گرفته بر روی هر چرخ به ECU و تجزیه و تحلیل آن شرایط پایداری خودرو و لغزیدن بررسی می شود.

فرنام خودرو یکی از مجموعه‌های فعال در حوزه فروش اقساطی خودرو است، اما به واسطه ثبت معاملات بسیار و با تکیه بر اعتماد مشتریانش توانسته با تجربه و دانش کافی، خدمات فروش اقساطی خودرو را به هموطنان سراسر کشور عرضه کند. در صورتی که اتصالات و یا خود سنسورها بر اثر ضربه چیزی به آنها یا کثیفی و آلودگی و یا هر عامل دیگری خراب شده باشند، اطلاعاتی از جانب آنهابه سمت ECU ارسال نمی شود و طیعتا چراغ روشن خواهد شد. همچنین می توانید با مطالعه مطالب این وبسایت، هر چه بیشتر بر دانش خودرویی خود اضافه کنید. اگر می خواهید درست مانند یک تعمیرکار حرفه ای از خودرو خود مراقبت کنید و بر عمر آن بیافزائید، حتما مطالب وبلاگ امدادیاب هوشمند را دنبال کنید. تلاش ما انتشار اخبار و مطالب روز حمل و نقل و وسایل نقلیه در ایران و جهان برای بازدیدکنندگان علاقه‌مند و ارائه و تبادل اطلاعات مفید و صادقانه در محیطی جذاب و دوستانه است. همچنین مایلیم تجربیات، دانسته‌ها و نظرات شما را که برای همگی ما مفید و راه‌گشاست، بدانیم.

سیستم ABS با کاهش احتمال تصادف، به طور غیرمستقیم هزینه‌های تعمیرات خودرو و درمان آسیب‌های احتمالی را کاهش می‌دهد. رانندگی در شرایط دشوار جاده‌ای ممکن است برای بسیاری از رانندگان اضطراب‌آور باشد. وجود سیستم ABS به رانندگان اطمینان می‌دهد که خودرو در هنگام ترمزگیری ناگهانی یا در مسیرهای لغزنده قابل کنترل است. این عملکرد سریع و مداوم باعث می‌شود چرخ‌ها همچنان در حال چرخش باقی بمانند و کنترل خودرو حفظ شود. وقتی ECU قفل شدن یک چرخ را تشخیص دهد، شیرهای تنظیم فشار مایع ترمز را به طور موقت می‌بندد تا فشار روی آن چرخ کاهش یابد.

علائم خرابی ترمز ABS و نیاز به تعمیر آن

این مجموعه با معرفی بهترین و کاربلد ترین مجموعه های امدادی و خودروبری کشور در همه نقاط ایران، می تواند در هر شرایطی در کنار شما عزیزان باشد. در دنیای مدرن خودروها، ایمنی یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های رانندگان و تولیدکنندگان است. یکی از نوآوری‌های کلیدی در این زمینه، سیستم ترمز ضد قفل یا ABS (Anti-lock Braking System) است که به‌طور چشمگیری توانسته است خطرات ناشی از ترمزهای ناگهانی را کاهش دهد. این سیستم با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در زمان ترمزگیری، کنترل بهتری بر روی خودرو فراهم می‌کند و از لغزش و انحراف آن جلوگیری می‌نماید. در این مقاله از تکتاز خودرو به بررسی نحوه عملکرد سیستم ABS و تأثیر آن بر ایمنی رانندگی خواهیم پرداخت.

سیستم ترمز ABS، که مخفف Anti-lock Braking System یا سیستم ترمز ضد قفل است، یک فناوری پیشرفته در خودروها است که به منظور جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری ناگهانی طراحی شده است. این سیستم با کنترل فشار هیدرولیکی ترمزها، از لغزش خطرناک چرخ‌ها بر روی سطح جاده جلوگیری می‌کند و به راننده اجازه می‌دهد تا خودرو را بهتر کنترل کند. اضافه‌شدن سیستم ای بی اس به خودروها، ایمنی رانندگی را به‌ویژه در شرایط جاده‌ای دشوار و هنگام ترمزگیری‌های ناگهانی افزایش می‌دهد. با این حال، روشن شدن چراغ هشدار  ABSمی‌تواند نگرانی‌هایی را برای رانندگان ایجاد کند. در این مقاله، به بررسی دلایل رایج روشن شدن چراغ ABS و راهکارهای رفع آن می‌پردازیم.

در صورتی که ECU اختلاف قابل توجهی در سرعت چرخ‌ها تشخیص دهد، یک واکنش اصلاحی را برای تنظیم قدرت ترمز آغاز می‌کند و در نتیجه از قفل شدن چرخ جلوگیری می‌کند. شیرهای تنظیم فشار به طور مستقیم وظیفه کنترل جریان مایع ترمز به چرخ‌ها را دارند. این شیرها به دستور ECU باز و بسته می‌شوند تا فشار مناسب برای هر چرخ تنظیم شود. عملکرد دقیق این شیرها از قفل شدن چرخ‌ها جلوگیری کرده و به حفظ کنترل خودرو کمک می‌کند. در سال‌های اخیر، فناوری‌های جدیدی به سیستم‌های ترمز خودروها افزوده شده که به افزایش ایمنی کمک می‌کنند.

برای درک بهتر موضوع، به این مثال ساده دقت کنید که سطح خیس به دلیل اصطکاک کمتر بیشتر مستعد لیز خوردن خودرو می باشد. در این بخش، نشانه‌هایی که ممکن است نشان‌دهنده وجود مشکل در ترمز باشند و روش‌هایی برای رفع این مشکلات ارائه شده است. در این بخش، به بررسی تفاوت‌ها و ویژگی‌های هر سیستم در شرایط جاده‌ای متفاوت و نحوه انتخاب سیستم مناسب بر اساس شرایط رانندگی می‌پردازیم. در کنار این موارد باید به یک نشانه تخصصی نیز اشاره کنیم که کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد. اگر چراغ هشدار ABS روی داشبورد روشن شود، این نشانه‌ای است که سیستم دچار مشکل شده و نیاز به بررسی و تعمیر دارد. این چراغ معمولاً به رنگ زرد یا قرمز است و به صورت نماد ABS درون یک دایره یا مستطیل نمایش داده می‌شود.

بررسی‌های کارشناسان همراه مکانیک از متخصصان این حوزه نشان می‌دهد که زمان تعویض لنت جلو و عقب خودرو یکسان نیست. وقتی پای خود را روی پدال ترمز فشار می‌دهید، لنت‌های ترمز با دیسک ترمز درگیر می‌شوند. معمولا از فضای خالی بین رینگ‌های لاستیک خودرو می‌توانید لنت ترمز را مشاهده کنید. این سیستم نه تنها از لغزش و از دست دادن کنترل در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری می‌کند، بلکه فاصله توقف در سطوح لغزنده یا ناهموار را کاهش می‌هد. تصادفات ناشی از لغزش یا قفل شدن چرخ‌ها می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به خودرو و سرنشینان شود.

تصور کنید در امتداد یک جاده ساحلی زیبا در حال گشت و گذار هستید، ناگهان یک عابر پیاده از جلوی وسیله نقلیه شما رد می‌شود. سیستم ترمز ضد قفل یا ABS یکی از ویژگی‌های ایمنی کلیدی در خودرو است که اغلب مورد توجه قرار نمی‌گیرد. واحد کنترل الکترونیکی یا ECU (Electronic Control Unit) یکی از مهم‌ترین اجزای خودروهای مدرن است که به‌عنوان مغز خودرو عمل می‌کند. وظیفه اصلی ECU مدیریت و کنترل سیستم‌های مختلف خودرو، به‌ویژه عملکرد موتور، است. این واحد الکترونیکی اطلاعات مختلفی را از حسگرها و سنسورهای خودرو دریافت کرده و با پردازش این داده‌ها، دستورات لازم را به اجزای مختلف صادر می‌کند تا خودرو عملکردی بهینه و هماهنگ داشته باشد. در نهایت، سیستم ضد قفل ترمز (ABS) یکی از مهم‌ترین سیستم‌های ایمنی خودرو است که به طور قابل توجهی به افزایش ایمنی رانندگی کمک می‌کند.

علاوه بر این، ECU با سایر سیستم‌های خودرو، از جمله ماژول کنترل موتور ارتباط برقرار می‌کند تا عملکرد و ایمنی کامل خودرو افزایش پیدا کند. توزیع نیروی ترمز (Electronic Brake force Distribution) که به‌عنوان مکمل سیستم ABS در خودروهای مدرن به‌کار گرفته می‌شود، به حسگرهای مختلفی مجهز شده است که به‌صورت لحظه‌ای وضعیت چرخ‌ها را پایش می‌کنند. سپس و درصورتی که اطلاعاتی مبنی‌بر کاهش اصطکاک یک چرخ دریافت کند، نیروی ترمز آن چرخ را کم می‌کند تا از این طریق از قفل شدن چرخ‌ها و ازدست‌رفتن تعادل خودرو جلوگیری کند. به این ترتیب، چرخ ها به طور متناوب در هنگام ترمزگیری اجازه خواهند داشت که بچرخند و راننده حتی در هنگام ترمز نیز می تواند خودرو را هدایت کند. بدیهی است خودروهایی که به  سیستم ضد قفل یا همان ABS مجهز نیستند، در حین فشردن ناگهانی پدال ترمز، خطر از دست دادن کنترل خودرو آنها را تهدید می کند.

این امر به‌ویژه در خودروهایی که از این مشکل رنج می‌برند، تأثیر مثبتی بر تجربه رانندگی دارد. با این تغییر، راننده احساس می‌کند که خودرو سریع‌تر و روان‌تر به دستورات واکنش نشان می‌دهد. امروزه ترمز ABS به عنوان یکی از اصلی‌ترین ویژگی‌های ایمنی خودروها شناخته می‌شود و در اکثر خودروهای مدرن به صورت استاندارد وجود دارد. این سیستم علاوه بر خودروهای سواری، در موتورسیکلت‌ها، کامیون‌ها و حتی وسایل نقلیه سنگین نیز به کار گرفته می‌شود. ترمز ABS یکی از تحولات کلیدی در تاریخ صنعت خودرو بوده است که از ایده‌ای ساده در صنعت هواپیماسازی آغاز شد و به یک فناوری پیشرفته در خودروهای مدرن تبدیل شد.

بخش سرعت‌سنج با تشخیص قفل‌شدگی چرخ، اطلاعات را به واحد کنترلی ارسال می‌کنند و سپس، با قطع کردن جریان روغن هیدرولیکی فعال‌کننده ترمز، عملیات ترمزگیری را متوقف می‌کنند. شاید تصور کنید که این مسئله باعث خطرآفرینی خواهد شد اما ABS برای جلوگیری از حادثه و افزایش ایمنی عملیات ترمز، تنها چند لحظه پس از آزادسازی ترمزها دوباره ترمزگیری را طبق دستور راننده یا واحد ترمز هوشمند انجام می‎‌دهد. عمل قطع و وصل شدن ترمز چندمرتبه تکرار می‌شود تا سرعت خودرو رفته‌رفته کاهش پیدا کند. برای آشنایی بیشتر با این فناوری مطلب «ترمز ضد قفل یا ABS چیست و چگونه کار می‌کند؟» را مطالعه کنید. واحد کنترل الکترونیکی ABS یا ECU، مغز متفکر سیستم ای بی اس است که اطلاعات دریافتی از سنسورهای مختلف خودرو از جمله سنسورهای سرعت چرخ‌ها را پردازش می‌کند و بر اساس آن، فشار هیدرولیکی ترمز را تنظیم می‌کند.